Беларусь намерена развивать сотрудничество с госкорпорацией "Росатом" по вопросам обращения с радиоактивными отходами (РАО), будет подписана дорожная карта по подготовке профильных специалистов. Об этом сообщил журналистам в Сочи министр энергетики Виктор Каранкевич на полях международного форума "Атомэкспо-2024" в Сочи.
"На полях форума "Атомэкспо" стороны подпишут дорожную карту по подготовке и повышению квалификации профильных специалистов для работы в пункте захоронения. На данном этапе нам очень важен опыт российских коллег, и мы, безусловно, будем на него ориентироваться", - отметил министр, его слова приводит пресс-служба Минэнерго Беларуси.
Он напомнил, что в республике планируется реализация масштабного проекта по строительству республиканского пункта захоронения радиоактивных отходов, первая очередь которого должна быть введена к 2030 году. Во взаимодействии с российскими коллегами также будет проводиться работа по созданию и развитию инфраструктуры для захоронения радиоактивных отходов, обеспечению эксплуатации и мониторингу этого объекта. С этой целью предусмотрено взаимодействие Белорусской организации по обращению с радиоактивными отходами и АО "ТВЭЛ" - управляющей компании топливного дивизиона Росатома.
Интерес для белорусской стороны также представляет сфера аддитивных технологий или 3d-моделирования в металлургии. "В этом направлении первые шаги уже сделаны нашей организацией "Белэнергоремналадка", совместно с компанией "ТВЭЛ" вырабатываются подходы по высокоточному изготовлению отдельных узлов и деталей для энергетики, - рассказал министр. - Мы планируем дальнейшее расширение этого направления уже с привлечением промышленных предприятий и на базе их создание центра аддитивных технологий при поддержке "Росатома".
Также Каранкевич остановился на вопросах развития электротранспорта в Беларуси. Особое внимание здесь уделяется созданию собственной компонентной базы для электротранспорта. При этом по отдельным направлениям белорусские специалисты работают совместно с российскими коллегами. Так, российские литий-ионные аккумуляторные батареи используются в белорусских электробусах.
