В четвертом квартале текущего года в Азии могут вырасти цены на продукцию черной металлургии и лом, прогнозирует Argus Media.
Этому могут способствовать экономические стимулы со стороны Пекина, рост спроса и перебои в поставках лома. Ограничить положительную тенденцию может более мягкий спрос в некоторых странах региона. В то же время, на рыночных условиях скажется уменьшение давления со стороны китайского экспорта.
Китайский внутренний рынок стали с конца сентября демонстрирует восходящий тренд после объявления центробанком страны о мерах по поддержке рынка недвижимости. Это привело к отскоку цен на морскую металлопродукцию. Более высокие цены на сталь в Китае также улучшили маржу зарубежных производителей, поскольку ослабили давление на рынок со стороны дешевой металлопродукции из этой страны.
В октябре Пекин объявил о дополнительных мерах по стимулированию экономики. По словам участников рынка, это, возможно, повысит доверие инвесторов и улучшит покупательский интерес в период пополнения запасов в конце года со стороны переработчиков.
Вьетнамские производители стали ожидают укрепления внутреннего рынка стали в октябре-декабре. Предыдущие три квартала отличались снижением спроса и усилением конкуренции со стороны Китая, однако в конце сентября цены начали возобновляться.
После того, как Вьетнам инициировал антидемпинговое расследование по импорту г/к рулона из Китая и Индии, многие покупатели переориентировались на местную продукцию. Рынок ожидает положительной динамики цен на HRC и строительную сталь в четвертом квартале благодаря ослаблению давления со стороны китайской продукции.
Кроме того, спрос на сталь в стране также должен вырасти благодаря увеличению государственных инвестиций. На фоне оживления рынка вьетнамские покупатели стали активнее на рынке морского лома. Цены на это сырье может поддержать возможное сокращение предложения, в частности со стороны США, что является сезонным фактором. Также вероятны сбои в сборе и транспортировке лома из-за логистических проблем, связанных с холодной погодой.
Южной Корее и Тайваню в октябре-декабре может не хватить импульса для поддержания растущего оптимизма.
Тайваньские покупатели лома говорят, что ценовые перспективы неопределенны, в частности, из-за ограничения на вес грузовиков с 1 октября, что может повлечь за собой дополнительные операционные расходы. Однако спрос на автомобильную сталь в стране пока считается относительно высоким, а четвертый квартал обычно является пиковым сезоном для сталелитейной промышленности.
Южная Корея за 8 месяцев текущего года сократила производство стали на 5,5% в годовом исчислении – до 42,5 млн т. Низкий спрос продолжает оказывать давление на металлургическую отрасль страны.
Напомним, что WorldSteel ухудшила краткосрочный прогноз глобальный спрос на сталь в 2024 году. Ожидается, что объемы сократятся на 0,9% по сравнению с 2023 годом – до 1,75 млрд т. В то же время, в 2025 году глобальный спрос на сталь вырастет на 1,2% г./г. после трех последовательных лет спада – до 1,77 млрд т.
