Мировое потребление энергетического угля в ближайшие два года снизится за счет профицита твердого топлива на рынке. Об этом ТАСС рассказал партнер NEFT Research по консалтингу Александр Котов.
Во втором квартале 2026 года мировые котировки энергоносителей росли за счет продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. Несмотря на то, что кризис не вызвал дефицита твердого топлива, он оказывал косвенное давление на рынок за счет удорожания морской логистики.
Дополнительными факторами увеличения цен стали ограничения производства в Китае после аварии на шахте "Люшэньюй" и последовавшие за этим проверки безопасности, перебои с поставками из Колумбии и Южно-Африканской Республики. С 1 июня правительство Индонезии начало контролировать объемы экспортируемого угля, что также оказало давление на отрасль, пояснил Котов.
"Это вернуло волатильность на азиатский рынок. В результате возникшего дисбаланса котировки энергетического угля на азиатском рынке продемонстрировали резкий скачок, превысив ценовые уровни двухгодичной давности. На среднесрочном горизонте 2027-2028 годов ожидается переход мирового рынка энергетического угля к фазе циклического охлаждения. Причины, поддерживавшие котировки в 2026 году, постепенно нивелируются", - сказал эксперт.
После стабилизации внутренней добычи в Китае и адаптации экспортных потоков из Индонезии к новым регуляторным механизмам распределения сырья на рынке образуется структурный профицит. В Европе спрос на энергетический уголь продолжит уменьшаться из-за ввода новых мощностей возобновляемой энергетики.
"Российский энергетический уголь продолжает конкурировать с сырьем из Индонезии и Австралии, получая ценовую поддержку от ближневосточного кризиса и удорожания газа. На восточном векторе рыночный баланс диктуется высокой ценовой чувствительностью Китая, Индии и Южной Кореи в сочетании с их текущей потребностью в формировании страховых запасов", - отметил Котов.
На западном направлении ключевым потребителем угля выступает Турция - подорожание природного газа вынудило страну наращивать потребление российского твердого топлива.
