Казахстан резко нарастил поставки мазута через порты Грузии

Казахстан в 100 раз увеличил железнодорожный экспорт мазута через Грузию, передает LS.

По данным Argus, в I полугодии 2022 года суммарный железнодорожный экспорт ка­захстанского мазута в направлении российских портов Новороссийск, Таганрог, Азов и Кавказ за этот же период сократился до 54,5 тыс. т со 194,7 тыс. т годом ранее. Отгрузки мазута из Казахстана через Тамань, после того как немного сократились в марте, во II квартале стаби­лизировались на уровне 72-102 тыс. т в месяц, по данным железнодорожных экспедиторов.

Данный вид топлива был перенаправлен через грузинские порты. Терминалы в Батуми и Поти обе­спечили отгрузку до 43% всех экспортных объемов казах­станского продукта. Торговые компании намерены про­должать поставки мазута в этом направлении, несмотря на значительные транспортные расходы и заторы в рай­оне портов.

"Казахстанские экспортеры с конца февраля начали пере­направлять в Батуми и Кулеви партии мазута, следовав­шие через российские порты Черного и Азовского морей. Отгрузки в этом направлении достигли в январе-июне 462,9 тыс. т по сравнению с 4,1 тыс. т годом ранее, в том числе за счет увеличения производства мазута ка­захстанскими НПЗ", – отмечают аналитики компании.

Кроме того, отмечается, что перенаправление мазута в порты Грузии привело к существенным заторам в районе Ба­тумского терминала, российско-азербайджанской границы (погранпереход Ялама – Самур), а также к дли­тельному возврату цистерн. В конце апреля в районе Батуми находились 300-400 цистерн с наливными гру­зами. Всего в Азербайджане и Грузии простаивало около 1 тыс. вагонов, направляющихся в грузинские терминалы, по данным поставщиков. К концу мая скопление цистерн удалось ликвидировать.

В июле суммарные перевозки казахстанского мазута в Батуми и Кулеви планировались в размере 198 тыс. т, по данным железнодорожных экспедиторов.

Подписаться