Казахстан продлил действие запрета на экспорт отходов и лома черных и цветных металлов еще на шесть месяцев. Соответствующий указ правительства вступает в силу с 1 мая текущего года. Запрет распространяется на вывоз сырья всеми видами транспорта. Об этом сообщает Kallanish.
Под ограничения попадает лом черных металлов, меди, алюминия, свинца, а также использованные аккумуляторы. В частности, продукция по коду 7204 (лом черных металлов и чушки для переплавки), а также по коду 7302, который включает компоненты железнодорожной инфраструктуры: рельсы, болты и шпалы. Кроме того, ограничения касаются различных видов стальных труб и полых профилей (коды 7304, 7305, 7306), включая трубы большого диаметра (более 406,4 мм).
В перечень также включены все части локомотивов и подвижного состава (код 8607). Приказ отдельно регулирует экспорт бывших в употреблении компонентов подвижного состава, которые отправляются на ремонт. Такие детали, включая тележки и механические приспособления, разрешается вывозить и ввозить обратно исключительно автомобильным транспортом при строгом документальном подтверждении и соблюдении установленных сроков.
История запрета на экспорт металлолома из Казахстана длится уже восемь лет. В октябре 2018 года был введен официальная запрет на вывоз лома автотранспортом, а в мае 2020 года ограничения были распространены на железнодорожный транспорт.
С момента введения запрета он продлевался как минимум 10 раз за счет регулярного обновления.В последний раз ограничения были продлены в октябре прошлого года.
Стоит отметить, что запрет не распространяется на страны-члены Евразийского экономического союза (в частности Россию), куда уходит основная часть легальных поставок лома из Казахстана.
Как сообщал GMK Center, в прошлом году производство стали в Казахстане увеличилось на 3,9% по сравнению с 2024 г. – до 4,27 млн т. Производство плоского проката за прошлый год выросло на 6,4% г./г. – до 2,88 млн т.
Напомним, что китайская Fujian Hengwang Investment планирует строительство в Казахстане металлургического комбината стоимостью $1,2 млрд и мощностью до 3 млн т стали в год. Проект предусматривает создание около 2,5 тыс. рабочих мест и будет ориентирован как на внутренний рынок, так и на экспорт.
