В Казахстане взлетели продажи электромобилей и гибридов

По данным Казахстанского автомобильного союза (ҚАО), с января по август 2026 года официальные дилеры Казахстана продали 6 003 легковых автомобиля сегмента NEV (New Energy Vehicles). Это на 207,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда реализовали 1 953 машины.

Основной спрос пришелся на гибриды

Подзаряжаемые гибриды и электрокары с увеличенным запасом хода заняли 72,5% сегмента. За восемь месяцев казахстанцы приобрели:

  • 4 351 автомобиль PHEV и EREV против 1 008 годом ранее;
  • 1 652 чистых электромобиля (BEV) — на 74,8% больше, чем в 2025 году, когда продали 945 машин.

Президент ҚАО Анар Макашева связывает популярность подзаряжаемых гибридов с тем, что покупатели все чаще рассматривают электрифицированные машины для ежедневных поездок, но учитывают и возможность путешествовать на дальние расстояния.

BYD обошел конкурентов

Лидером казахстанского рынка NEV стал BYD. На втором месте расположился Geely Galaxy, на третьем — Li.

Топ-5 брендов по продажам:

  • BYD — 3 208 авто;
  • Geely Galaxy — 1 244;
  • Li — 888;
  • Zeekr — 214;
  • ROX — 131.

В десятке наиболее востребованных моделей есть как гибридные, так и полностью электрические машины.

Топ-10 моделей NEV за январь–август 2026 года:

  • Geely Galaxy EX5 EM-i (PHEV) — 1 205 автомобилей;
  • BYD Song Plus DM-i (PHEV) — 1 196;
  • BYD Song Plus EV (BEV) — 576;
  • BYD Chazor (PHEV) — 572;
  • BYD Yuan Up (BEV) — 555;
  • Li L6 — 504;
  • Li L7 — 257;
  • BYD Sealion 7 — 137;
  • ROX 01 — 131;
  • Li L9 — 126.

Продажи классических гибридов

Отдельно дилеры продали 1 284 автомобиля с классической гибридной установкой (HEV) против 1 209 годом ранее. Лидирует Toyota с 1 208 машинами. У Lexus — 63 автомобиля, у Porsche — 13.

Подписаться
Статьи
23 авг. 2026 г.
На сегодняшний день сформировалась очень неприятная конфигурация, которая исторически часто предшествует кризису: одновременно растут инфляционные риски, стоимость долгосрочного финансирования и нагрузка на государственные и корпоративные долги.