Несмотря на стабилизацию ситуации на белорусско-литовской границе, когда возникли заторы, связанные с ужесточением требований к литовским перевозчикам, они предпочитают переадресовать часть своих грузов через латвийско-российскую границу, минуя Беларусь, пишет LRT.
"Работа на границе стабилизировалась, машины проверяются на границе и продолжают движение, но их больше не отправляют на внутреннюю таможню", – сказал BNS президент Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков "Линава" Ромас Остинскас.
По его информации, на прошлой неделе только на Минской таможне единовременно стояло около 200 грузовиков, некоторые из них провели там несколько дней. В настоящее время, по словам Р. Остинскаса, осталось 28 автомобилей, ожидающих на таможне десять дней.
"Сегодня утром на Минской таможне было 28 машин, которые остановились на десять дней… Новые грузовики на эту таможню не приходят", – сказал он.
Зенон Буйвидас, генеральный секретарь "Линава", заявил, что многие перевозчики стараются направить грузы через латвийско-российскую границу и таким образом обойти Беларусь.
"Отправители и получатели боятся отправлять грузы через Беларусь. Но в этом случае граница между Латвией и Беларусью начинает блокироваться», – сказал З. Буйвидас BNS.
Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис в интервью Žinių radijаs признал, что ситуация в Беларуси представляет угрозу для работающего там литовского бизнеса: "В случае с отдельными секторами эта угроза есть. Мы видим, что действует "традиционная" для Беларуси схема, когда в компанию приходит белорусский аналог нашей Службы расследования финансовых преступлений и выясняет, смотрит, может, какие-то налоги не заплатили. Мы все понимаем, кто и с какой целью послал. Это беспокоит, поскольку там бизнеса немало, у него могут возникнуть проблемы".
