По данным отраслевых аналитиков, цены на новые автомобили в России выросли на всем рынке в начале 2026 года, поскольку автопроизводители стремились компенсировать повышение налогов и сборов за утилизацию.
В январе производители, включая Lada, Moskvich, UAZ, Belgee, Solaris, Omoda, Tenet и Tank, пересмотрели свои прайс-листы, сообщил Сергей Целиков, генеральный директор аналитической компании «Автостат».
По словам аналитика автомобильного рынка Олега Мосеева, еще шесть марок повысили цены в последние дни 2025 года.
Китайская компания Chery в конце прошлого года повысила цены на все модели 2024-2025 годов на 45 000-90 000 рублей (558-1116 долларов), или примерно на 2-3%, заявил Мосеев, назвав повышение цен неизбежной долгосрочной тенденцией.
АвтоВАЗ заявил, что индексирует цены в среднем на 0,5%. Менее продаваемая модель Lada Aura упадет на 14% до 2,245 млн рублей (27 838 долларов), а фургон Lada Largus — на 4% до 1,587 млн рублей (19 679 долларов).
В то же время цены на такие популярные модели, как Lada Granta, Iskra и Niva, вырастут почти на 2%, а цены на Lada Vesta — до 1% в зависимости от комплектации.
Пока что цены выросли примерно на 2-4%, или на 40 000-80 000 рублей (496-992 доллара), но дальнейшее ежемесячное повышение вероятно, сказал Целиков.
Если рубль останется стабильным, ожидается, что автопроизводители переложат на потребителей последствия повышения налога на добавленную стоимость с 20% в январе до 22%, а также повышения платы за утилизацию.
Льготные тарифы для автомобилей мощностью более 160 лошадиных сил были отменены в декабре, а с января сборы были повышены на 10-20%.
Целиков прогнозирует рост цен на 5-6% в течение следующих трех месяцев.
Ожидается, что повышение цен окажет негативное влияние на продажи после высокого спроса в конце 2025 года, когда покупатели спешили приобрести автомобили до вступления в силу повышения цен.
По данным Министерства промышленности и торговли, в 2025 году Россия продала 1,3 миллиона новых легковых автомобилей, что на 15% меньше, чем в предыдущем году.
