Польша может расширить агропорты и зерновые терминалы для увеличения транзита украинского зерна

Транзит зерна через Польшу с января по май существенно сократился из-за потери текущих рынков сбыта в Европе и за ее пределами, а также смены вектора сбыта украинского зерна, которое на 90% осуществляется через Черноморский канал и Румынию, заявил вице-премьер-министр Польши Владислав Косиняк-Камыш на встрече с представителями Народного национального фермерского протеста в пятницу.

«С января по май транзит (зерна через Польшу) сократился вдвое», — проинформировал участников встречи министр сельского хозяйства Польши Чеслав Секерский, сообщается на официальном сайте Минсельхоза Польши.

По информации вице-премьера, одной из причин проблем на зерновом рынке является потеря Польшей текущих рынков сбыта в Европе и за ее пределами.

«Более 90% транзита зерна из Украины осуществляется через Черноморский канал и Румынию», — обратил внимание Косиняк-Камыш.

Он также заявил о поддержке идеи расширения агропортов и зерновых терминалов, сообщив при этом о решении правительства разблокировать водный путь к порту в Эльблонге.

Как сказал Косиняк-Камыш, решение Европейского Союза о доступе Украины на рынок сообщества является последним возможным решением в действующей формуле.

«Диалог Евросоюза с Украиной должен длиться долгие годы. Точно так же, как и наши переговоры о вступлении», — уверен он.

В то же время вице-премьер высказался за значительное усиление пограничного контроля, чтобы предотвратить ввоз в Польшу продукции, не соответствующей высоким европейским стандартам.

Подписаться