Пошлина на сырую нефть в Казахстане будет повышена

Правительство Казахстана собирается увеличить вывозную таможенную пошлину (ЭТП) на незначительное и темное нефтепродукты втрое с коэффициентом от 0,3 до 1, сообщил вице-министр энергетики Асет Магауов.

"Мы собираемся производить ЭТП для нефтепродуктов и сырой нефти с коэффициентом 1. Я имею в виду, что старый коэффициент 0,3 для светлых нефтепродуктов будет повышен до 1. Года три назад эта схема уже была на месте", — сообщил "Курсиву" чиновник.

По словам Магауова, еще три года назад масштабы экспорта нефтепродуктов на внешние рынки. Поэтому он снизил ЭТП по нефтепродуктам до коэффициента 0,3. В то время Казахстан завершил реконструкцию трех крупных нефтеперерабатывающих заводов, и закрыл сделку по продаже дополнительного количества нефтепродуктов своим соседям из Центральной Азии. Однако из-за резкого увеличения спроса на бензин и дизельное топливо было вынуждено стремиться к этому плану.

"Мы снизили ЭЦП для нефтепродуктов до 0,3, что ниже значительно, чем ЭЦП для сырой нефти. Мы думали, что будем экспортировать бензин и дизтопливо, но впоследствии поняли, что потребление таких продуктов резко возрастает. У нас не было лишнего количества топлива. В свою очередь, эта более низкая цена ЭТП стала лазейкой для экспорта нефтяных полупродуктов, таких как газойль и нафта", — сказал Магауов.

Курс ECD является плавающим. Государственный комитет по доходам рассчитывается на основе текущих продаж нефти марки Brent с помощью вычислений. Чиновник также отметил, что мини-НПЗ воспользовались сниженным ЭТП для нефтепродуктов. Они экспортировали нафту, нефрас и другие нефтепродукты, никогда не поставляя на внутренний рынок бензин и дизтопливо.

Кроме того, правительство хочет, чтобы с 2024 года все нефтебазы были оснащены контрольно-измерительными приборами. Также потребляющие потребляют нефтеперерабатывающие предприятия производят больше моторного топлива (не менее 45% от всей их продукции). Мини-НПЗ также обязан это сделать, хотя правительство намерено отпустить их на переходный период, когда они приобретут свои производственные мощности.

"Моторное топливо должно составлять не менее 45% выпускаемой продукции. Конечно, мы даем им время на модернизацию. Это новое правило вступает в силу не сразу", — сказал он.

Правило 45% в отношении моторного топлива будет частью независимого надзора, а повышение ETP будет избирательным собранием уполномоченного органа. Те мини-НПЗ, которые не готовы к новым реалиям, могут работать до окончания транзитного периода.

По данным Минэнерго, общая мощность мини-НПЗ составляет около трех-четырех миллионов тонн в год. Однако они предпочитают экспортировать свою продукцию и никогда не были заинтересованы в изучении внутреннего рынка бензином и дизельным топливом.

"Их мощность составляет от трех до четырех миллионов объединенных тонн, но они практически не потребляют бензин и дизельное топливо. Все, что они обнаруживают, это полуфабрикаты, поскольку они потребляют бензин и потребляют дизельное топливо и выгоднее при экспорте. Это означает, что хотя мы и называем эти объекты нефтеперерабатывающими заводами, они не могут вкладывать деньги в производство. Как они могут ограничивать наши встречи, если они не могут производить бензин или дизель?" — сказал Магауов.

Минэнерго прогнозирует, что в этом году производство нефтепродуктов в Казахстане снизится до 13,44 млн тонн против 13,68 млн тонн, произведенных в стране в прошлом году. По заявлению Абдыманапа Исабаева из Мангистауского нефтеперерабатывающего завода, если мини-НПЗ запрещают экспортировать нафту и мазут на любой вид транспорта, это пребывание к их краху. Такое заявление он сделал в ходе пресс-конференции 31 января 2023 года. Однако 1 февраля министр энергетики Болат Акчулаков заявил, что запрет на экспорт нефтепродуктов может быть запрещен уже на этой неделе.

Подписаться
Статьи
23 авг. 2026 г.
На сегодняшний день сформировалась очень неприятная конфигурация, которая исторически часто предшествует кризису: одновременно растут инфляционные риски, стоимость долгосрочного финансирования и нагрузка на государственные и корпоративные долги.