Возможность строительства Трансалтайской железнодорожной магистрали через Алтай в Китай рассматривается в правительстве РФ. Об этом сообщила газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник.
По информации издания, проект предполагает создание железнодорожного входа в Китай через участок длиной 55 км между Казахстаном и Монголией, где Республика Алтай непосредственно граничит с Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР. Собеседник газеты пояснил, что вопрос прорабатывается в качестве ответа на поручение президента РФ от 27 июля о рассмотрении проекта нового Среднего транспортного коридора. Его целью является конкуренция с Транскаспийским международным транспортным маршрутом, а также создание альтернативы южным морским маршрутам между Европой и Азией.
Как сообщил источник газеты, рассматриваются четыре варианта трассировки Трансалтайской магистрали. Конечной точкой во всех вариантах остается станция Авэйтань в Китае. Начальной точкой могут стать Бийск, для которого рассматриваются два варианта трассировки, станция Таштагол Западно-Сибирской железной дороги или Абаза Красноярской железной дороги.
Протяженность вариантов трассы может составить от 825 до 1 123 км, в том числе 228 км - по территории Китая.
Минтранс, по данным издания, предлагает поручить Минприроды проработать экологические ограничения, связанные с реализацией проекта, обсудить его целесообразность с профильными ведомствами и в рамках российско-китайской транспортной подкомиссии. После этого может быть рассмотрена возможность разработки предтехнико-экономического обоснования проекта для различных вариантов трассировки.
