Согласно докладу Центра развития ВШЭ о динамике торговли товарами (с учетом сезонности) после глубоких спадов в 2014–2015 годах и в 2020 году, в октябре 2021 года экспорт фактически достиг уровня января 2013 года (98,6%). На фоне возобновившегося падения импорта (88,2% от уровня января 2013 года) сальдо торговли товарами достигло локального пика, превысив значение января 2013 года на 15,7%.
За этот период внешнеторговый оборот с Китаем вырос на 78%, с США — на 13,6%, с ЕС — снизился на 33,2%. Самые длительные периоды роста экспорта (по октябрь 2021 года включительно) зафиксированы для природного газа (17 месяцев), черных металлов (14 месяцев), каменного угля (12 месяцев), минеральных удобрений (11 месяцев). Непрерывный рост импорта наблюдался для стальных труб (полгода).
В 2021 году основной фактор увеличения и экспорта, и импорта — повышение контрактных цен. С января по октябрь внешнеторговый оборот вырос на 32,6%, экспорт — на 46,5%, импорт — на 13,4%, положительное сальдо торгового баланса увеличилось в 2,3 раза. Основной вклад в рост экспорта в октябре 2021 года к декабрю 2020 года внесли нефть, газ, нефтепродукты. Рост импорта прежде всего связан с увеличением ввоза машин, оборудования и транспортных средств (без легковых автомобилей), а также товаров, относящихся к прочему импорту.
В ноябре 2021 года, по оценке аналитиков центра, импорт товаров с учетом сезонности в сравнении месяц к месяцу снижался беспрерывно третий месяц подряд, хотя до этого он непрерывно рос с июня 2020 года по август 2021 года. В октябре в наибольшей степени снизился ввоз товаров, относящихся к прочему импорту, а также машин, оборудования и транспортных средств, включая легковые автомобили. Около 95% валового увеличения экспорта пришлось на товары прочего экспорта, на каменный уголь, газ и нефть.
"Текущий спад импорта носит временный характер. По мере вакцинации и окончания ограничительных мер рост мирового производства и восстановление цепочек поставок будут способствовать наращиванию импорта. Появление новых штаммов коронавируса, возможно, ограничит рост стоимости импорта, и он будет ближе к нижней границе нашего прогнозного коридора 4–9% на 2022 год", — говорит аналитик центра Сергей Пухов.
