Соединенные Штаты и Канада работают над соглашением о смягчении американских пошлин на канадскую сталь и автомобили. Так пишут источники по обе стороны границы на фоне попыток правительств двух стран восстановить отношения после августовского срыва торговых переговоров. Об этом сообщает Reuters.
Переговорный процесс сосредоточен вокруг пошлин, введенных в соответствии с секцией 232 Закона о торговле США, которые предусматривают до 50% пошлины на канадскую сталь и 25% — на автомобили.
Пошлины на канадский импорт превратились в политический риск для президента Дональда Трампа в преддверии промежуточных выборов в Конгресс. Кандидаты от республиканцев в приграничных штатах призывают прекратить торговое противостояние с канадскими партнерами.
Ключевую роль в переговорах играет Министерство торговли США во главе с Говардом Лутником, которое непосредственно администрирует пошлины по секции 232. Лутник находится в постоянном контакте с министром Канады по вопросам торговли с США Домиником Лебланом. Представители канадского ведомства отмечают, что Оттава остается в конструктивном диалоге и готова работать над взаимовыгодными отношениями с учетом собственных интересов.
Премьер-министр Канады Марк Карни подтвердил интенсификацию переговорного процесса, отметив, что прогресс происходит благодаря приближению позиции США к канадским требованиям. В то же время представители отрасли предполагают, что возможное соглашение будет носить скорее точечный, чем масштабный характер.
Консультации между странами зашли в тупик в августе из-за разногласий по поводу пошлин на транспортные средства средней и большой грузоподъемности, важные для канадских предприятий. Ранее Дональд Трамп анонсировал возможное повышение пошлин на сталь и автомобили из Канады до 50% с 1 января 2027 года, однако в последних публичных выступлениях выразил надежду на быстрое урегулирование спора. Первым шагом к разрядке уже стала отмена США 50% пошлин на отдельные категории канадской сельскохозяйственной и лесной продукции.
Как сообщал GMK Center, Канада заключит торговое соглашение с США только при условии сохранения конкурентоспособности канадского автомобилестроения, сталелитейной и алюминиевой промышленности.
Напомним, что правительство Канады и провинция Онтарио представили пакет поддержки на сумму 9 млрд канадских долларов ($6,4 млрд), чтобы помочь сталелитейному и автомобильному секторам региона справиться с последствиями тарифов США, а также укрепить критически важные цепочки поставок минерального сырья.
