АО «Укрзалізниця» по итогам 2023 года увеличило интермодальные перевозки на 34% по сравнению с 2022 годом – до 201,3 ДФЭ. Об этом шла речь во время совещания АО «Укрзалізниця» по контейнерным перевозкам, сообщает Rail.insider.
«В период с 2018 по 2021 год наблюдался постоянный рост объемов контейнерных перевозок. Так, в 2018 году увеличение составило 22%, в 2019 году – 20%, в 2020 году – 11%, в 2021 году – 14%. После полномасштабного вторжения РФ по итогам 2022 года динамика ухудшилась. Падение достигло 46%: если в 2021 году количество перевезенных контейнеров составляло 279,8 тыс. ДФЭ, то в 2022 году — 150,1 тыс.», – отметил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев.
При этом в 2023 году наблюдался существенный рост показателя до 201,3 ДФЭ. Из этого объема 62% перевезено на экспорт. Доля импорта и внутренних перевозок равнялась 19%.
Среди номенклатур, которые чаще всего перевозят в контейнерах:
«Такие результаты кажутся неплохими на фоне падения объемов предыдущего года, однако все равно остаются на низком уровне. Ведь в стратегии «Укрзалізниці» к 2031 году планируется нарастить перевозку контейнеров до 1 млн ДФЭ в год», – резюмировал Валерий Ткачев.
Напомним, «Укрзалізниці» по итогам ноября 2023 года увеличила перевозку железной руды в экспортном сообщении на 20,4% по сравнению с предыдущим месяцем – до 2,32 млн т. По сравнению с ноябрем 2022 года показатель вырос в 3 раза. Объем экспортных перевозок черных металлов за ноябрь 2023 г. вырос на 23,1% м./м. и 76,3% г./г. – до 407 тыс. т.
