За десять месяцев года цены на автомобили в РФ выросли в пределах 15%. При этом коронавирус, дефицит машин и ожидание дальнейшего удорожания по-прежнему вызывают ажиотажный спрос в автосалонах, даже несмотря на массовую отмену скидок.
Опасения клиентов не беспочвенны: производители все еще не компенсировали рост валютной составляющей, и низколокализованные и импортные автомобили могут прибавить до 30% к стоимости. Повышение цен может растянуться на год, а в 2021 году по потребителю, в основном в бюджетном сегменте, ударит новый фактор: рост расходов отечественных поставщиков компонентов.
С января по 20 октября цены на автомобили на российском рынке увеличились на 3–15%, следует из расчетов автодилера "Авилон". Так, машины Hyundai подорожали в среднем на 4–5% на фоне изменения курсов валют, Mitsubishi — на 3,5–8,3% при обновлении модельного ряда. На 5,8–6,5% из-за роста курса евро прибавил в цене с начала года Fiat, отмечают в "Авилоне".
Также из-за девальвации выросла цена премиальных Jeep (на 10–14%), BMW (7–15%) и Audi (5–15%). Volvo в среднем подорожал на 5–12%. Машины марки Mercedes подорожали на 3–12%.
Девальвацию в своих ценах отыгрывает и отечественный АвтоВАЗ. Там подчеркнули, что изменение курса неизбежно влечет за собой повышение цен на некоторые автокомпоненты, а также рост логистических издержек. Lada в январе-октябре подорожала в среднем примерно на 7%. В последний раз концерн увеличил цены в начале октября на все модели, за исключением внедорожника Bronto, на 0,8–2,9%, следует из данных "Автостата".
В этом же месяце подорожали и собираемые на АвтоВАЗе машины Datsun (на 2,1–2,9%), хотя их производство в РФ завершится уже в декабре. Теперь седан on-DO и хэтчбек mi-DO обойдутся клиентам на RUB 15 тыс. дороже. Nissan поднял цены на все свои кроссоверы на 0,3–4,4% (RUB 10–54 тыс.). Четыре модели Volkswagen (Jetta, Polo, Tiguan и Touareg) прибавили в цене на 0,8–3,2% (RUB 20–48 тыс.).
Увеличилась стоимость и автомобилей Chery: кроссоверы Tiggo 4, Tiggo 7 Pro и Tiggo 8 стали дороже на 1,2–3,3% (RUB 20–40 тыс.).
При этом спрос продолжает расти. Его стимулируют ожидание дальнейшего роста цен и опасения, связанные с пандемией, повысившей привлекательность личного автомобиля.
Представитель Volvo отмечает, что девальвация рубля еще не отыграна. Динамика курса сильно опережает повышение цен. С ним согласны и в "Рольфе": производители стараются сдерживать рост цен, чтобы удержать свою долю рынка, но постепенно прайс-листы будут корректироваться в сторону увеличения.
