Автомобильную промышленность Европы ожидает медленное восстановление в 2025 году после значительного падения в 2024-м. Такой прогноз обнародовала ассоциация производителей стали EUROFER в своем обзоре «Economic and Steel Market Outlook 2025-2026, Q1».
Производство должно вырасти на 2,1%, но останется значительно ниже уровня 2019 года.
В третьем квартале 2024 года производство автомобилей сократилось на 12,1%, а продажи новых авто выросли всего на 0,8% (до 10,6 млн), что на 2,4 млн меньше, чем в 2019-м. Это уже третье подряд квартальное сокращение производства, что сигнализирует о завершении положительного цикла, который длился с середины 2022 до конца 2023 года. Доля электромобилей в ЕС достигла 13,6%, опередив дизельные авто (11,9%), однако потребители до сих пор сталкиваются с проблемами зарядной инфраструктуры.
Прогноз на 2025 год остается осторожным. После ожидаемого падения производства автомобилей в 2024-м на 8,4% г./г., в последующие два года восстановление будет в пределах +2,1%, при этом общие объемы производства будут оставаться ниже докризисного уровня 2019 года. Основными препятствиями для роста остаются слабый спрос, экономическая неопределенность и задержки с развитием инфраструктуры для электромобилей. Решающим фактором для европейских автопроизводителей станет ситуация на глобальных рынках, в частности в США и Китае, а также усиление конкуренции со стороны китайских производителей электрокаров.
Напомним, что в предыдущем прогнозе EUROFER ожидала роста производства автомобилей в 2025 году на 1,9% г./г., после падения на 6,5% в 2024-м. Для полноценного восстановления сектора нужны стабильный рост мировой экономики, улучшение спроса на внешних рынках и уверенность в будущем рынка электромобилей в ЕС, подчеркивает ассоциация.
